REEV hoạt động như thế nào?
Ở hệ thống REEV, bánh xe được dẫn động bằng một hoặc hai mô-tơ điện. Động cơ đốt trong không trực tiếp truyền lực xuống bánh mà đóng vai trò máy phát, bổ sung điện cho pin khi cần thiết.
Nhờ cách bố trí này, xe vẫn có phản hồi tăng tốc liền mạch của mô-tơ điện, đồng thời giảm áp lực phải tìm trạm sạc trong những hành trình dài.
Quãng đường điện và quãng đường tổng
Tùy dung lượng pin, xe REEV có thể chạy thuần điện khoảng 100–200 km trước khi động cơ phát điện tham gia. Khi kết hợp cả pin và nhiên liệu, quãng đường tổng được kỳ vọng vượt 1.000 km.
Khả năng tăng tốc 0–100 km/h khoảng 7–8 giây cho thấy hệ truyền động không chỉ nhắm tới tiết kiệm. Tuy vậy, mức tiêu thụ thực tế phụ thuộc tỷ lệ chạy điện, tần suất sạc và điều kiện đường.
Khả năng ứng dụng tại Việt Nam
iCAUR V27 là một trong những mẫu xe được nhắc đến với hướng tiếp cận REEV. Công nghệ thuộc hệ sinh thái Chery và dự kiến được giới thiệu thêm tại sự kiện ở Vu Hồ từ ngày 19 đến 23/10/2026.
Với thị trường Việt Nam, REEV có thể phù hợp người dùng di chuyển nội đô bằng điện nhưng vẫn thường xuyên đi xa. Giá bán, lịch phân phối và chính sách bảo hành pin sẽ là các yếu tố cần chờ thông báo chính thức.
