DIRECT4 điều phối lực kéo hai cầu
ES 500e sử dụng hai mô-tơ điện và hệ thống DIRECT4. Tùy trạng thái tăng tốc, vào cua hoặc chạy ổn định, lực kéo có thể được phân bổ từ 100:0 đến 0:100 giữa hai cầu để cân bằng độ bám và phản hồi thân xe.
Lexus còn mô phỏng thao tác chuyển cấp bằng lẫy sau vô-lăng. Đây không phải hộp số nhiều cấp thông thường, mà là cách tạo thêm nhịp điệu vận hành cho một mẫu xe điện vốn truyền lực gần như tức thời.
Pin đặt dưới sàn, hỗ trợ sạc CCS2
Cụm pin lithium-ion được bố trí dưới sàn nhằm hạ trọng tâm và giải phóng không gian cabin. Xe dùng chuẩn sạc CCS2 và có chức năng chuẩn bị nhiệt độ pin trước khi sạc nhanh, giúp hệ thống tiến gần vùng làm việc tối ưu hơn.
Chính sách giới thiệu đi kèm bộ sạc AC 22 kW tại nhà và quyền sạc tại đại lý. Khả năng lắp đặt thực tế còn phụ thuộc nguồn điện, vị trí đỗ và khảo sát kỹ thuật tại công trình.
Giá bán và bảo hành
Mức niêm yết công bố của ES 500e là 2,94 tỷ đồng, đã gồm VAT. Xe được áp dụng chính sách bảo hành có thể kéo dài đến 10 năm hoặc 185.000 km theo điều kiện chương trình tại thời điểm bàn giao.
Ngoài giá xe, người mua nên tính đồng thời hạ tầng sạc, bảo hiểm vật chất và thói quen di chuyển. Đây là những yếu tố quyết định một chiếc sedan điện có thực sự phù hợp hơn ES 350h trong quá trình sử dụng hay không.
